火车时速一般多少,每天铁路上运营的车次

每天铁路上运营的车次超过上万个，旅客可以根据自身需求选择适合的列车出行，K、T、Z、C、D、G字头车次是最常见的，它们的运营时速有什么不同呢。

K字头车次

原色25G车底

K字头车次就是以前的“红皮车”，使用25G客车车底，最高运营时速为120km，是车次数量最多的普速车次。

T字头车次

T字头车次被称为“蓝皮车”，全称为新空调特快列车，由25K车底担当运输，最高时速为140km。

蓝皮车与白皮车

Z字头车次

直达特快列车被称为“白皮车”，由25T车底担当运输，是运营时速最快的普速列车，最高时速可达160km，这些车次停站少，最开始是担当夕发朝至的车次。

C字头车次

C字头车次被大家称为城际车次，其实并不准确，可以把它称为管内高铁车次。C字头车次并不是运营时速最慢的高铁车次，大部分车次运营时速为200-250km/h，京津城际的C字头高铁车次运营时速高达350km/h。

京津城际C字头车次最高时速350km

C字头车次运营时速涵盖了160-350km/h区间，担当这些车次的型号也非常多，既有CRH6、CJ系列城际列车，也有时速250km的普速列车，还有最先进的复兴号智能动车组，甚至时速160km的CR200J动力集中型列车也加入了其中。

D字头车次

普通动车组是D字头车次主力

这个车次被大家称为“动车”，绝大部分运营时速在250km/h，主要由时速250km的普通动车组担当运输，部分高速动车组也会担当这些车次，目前CR200J列车也担当了部分D字头车次运输。

G字头车次

能使用G字头的车次，在全程运营里程里至少有一段线路运营时速在300km以上，比如成都东站至香港西九龙站的G2963次，在贵广高铁未提速改造前，只有广深高铁一百余公里运营时速在300km/h以上。

智能动车组

G字头车次使用的车型是高速动车组，最高运营时速都在300km/h以上，这些车次真正代表了我们的高铁速度。

以上车次是目前最普遍的，除此之外还有纯数字车次，这些车次基本都是我们说的慢火车，公益属性更多，很多都是由老旧车型担当，目前普速列车车次减少后，省下来的车底也逐步取代了这些老旧车型。

Y字头为旅游专列，专门为外出游玩旅客开行的列车，S是市内市域列车，主要是方便短途城际旅客出行。